MVO is een integrale visie op ondernemerschap, waarbij het bedrijf waarde creëert op economisch (Profit), ecologisch (Planet) en sociaal (People) gebied.
De kracht van het Masterplan Zeekracht ligt in het combineren van functies die elkaar kunnen versterken. In het plan worden gebieden aangewezen voor windmolenparken, voor scheepvaart, natuur en recreatie. Door windparken op een slimme manier te groeperen kunnen nieuwe, grote aaneengesloten natuurgebieden ontstaan...
Op maart 2011 heeft spoorbeheerder ProRail het eigendom van de CO2-Prestatieladder overgedragen aan de nieuwe Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO). Met de overdracht is de ladder ook voor andere bedrijven en sectoren te gebruiken.
Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen
Als een trein passeert, gaat dat met geluid gepaard. Overal waar ProRail spoor wijzigt of uitbreidt, doen we onderzoek naar de geluidbelasting voor de omliggende woningen....
Duizenden mensen in de directe omgeving van het spoor of rijkswegen ervaren dagelijks geluidoverlast. Het Innovatieprogramma Geluid ontwikkelt maatregelen die verkeerslawaai aanpakken bij de bron om Nederland stiller te maken.
De NSG probeert geluidshinder in Nederland zoveel mogelijk tegen te gaan. Zij beschikt over veel kennis op het gebied van geluid, geluidshinder en de bestrijding ervan. Iedereen met vragen over dit onderwerp kan gebruik maken van deze kennis. Zowel overheden, bedrijfsleven als particulieren.
Nederlandse Stichting Geluidshinder
Het Uitvoeringsprogramma Geluid Emplacementen (UPGE) is een programma van ProRail dat erop gericht is geluidsoverlast van emplacementen te verminderen. UPGE is de opvolger van het programma [dEMP].
Ons kwaliteitsmanagement-systeem is volgens de NEN-EN-ISO 9001:2008, VCA en BTR gecertificeerd.
NEN-EN-ISO 9001:2008 [PDF, 628.4 kB] VCA-systeem [PDF, 760.5 kB] Branchegerichte Toelichting Railinfrastructuur [PDF, 746.6 kB]